ForceIndia新车难产前总监索取解雇赔偿

 Force India的新车目前还没着落，而前技术总监Mike Gascoyne也向车队索赔。 当其它车队已经完成2009年新车首轮测试时，Force India的新赛车还没有落地。不过他们仍希望能赶上开幕站前的最后两次试车。去年底，Force India与McLAREN、M-BENZ签约，在变速箱和引擎专案展开技术合作。2009年赛车VJM02的底盘仍由Force India打造，在底盘从FERRARI转移到M-BENZ的动力传动系统的工作中Force India进展顺利，但是其它部分的研发遇到困难。

「显然很紧张，因为还有我们必须要做的。」Force India车队技术总监James Key说到：「我们的计画是赶上赛季前的最后两次试车。在满足新装备需求上的某些领域我们做得很好，而在其它领域绝对很棘手。新车当中的重新设计相当多，这是从去年11月才开始的，这是很大的劣势。」
新车难产已经让Force India忙得不可开交，而在工厂之外又节外生枝。前任技术总监Mike Gascoyne日前将Force India告上法庭，他要求得到更多的解约赔偿金。 Mike Gascoyne于去年11月遭车队解职，比他的3年合约到期时间提前了一年。