中国车出头天？LYNKCO03Cyan概念车刷新纽柏林北赛道两项最速纪录

最近在国际舞台上相当「火热」的中国，能不能成功挑战美国成为全球最强大的霸权国家，或许目前言之尚早，但毫无疑问，中国在各个方面确实已经「崛起」，即便在汽车产业也相同。日前吉利与VOLVO的合资品牌LYNK & CO领克，旗下WTCC车队Cyan Racing，以LYNK & CO 03 Cyan概念车在知名的纽柏林北赛道成功刷新最速四门房车与最速前驱车两项纪录，引起全球车迷一片譁然。
LYNK & CO 03 Cyan概念车在2017年WTCC世界房车锦标赛冠军车手Thed Bjork的驾驶下，以 7分20秒143的成绩跑完完整20.8公里的纽柏林北赛道。若把先前最速前驱车RENAULT Megane R.S. Trophy-R以及最速四门房车JAGUAR XE SV Project 8，都以同样跑完20.8公里的成绩来看，03 Cyan概念车不但比Megane R.S. Trophy-R的7分45秒3快了25秒，也领先XE SV Project 8的7分23秒1有3秒之多！
即便是以20.6公里较短的单圈来看，03 Cyan概念车也是以7分15秒1快过JAGUAR的7分18秒3与RENAULT的7分40秒1。相信这个成绩，会让许多「中国人」感到无比激昂，直呼：「厉害了！我的国」。不过，Cyan Racing仍谦称，来到纽柏林北赛道的目的并不是为了刷纪录，而是未来开发，并且验证LYNK & CO平台的潜力与能力。LYNK & CO 03 Cyan概念车採用2.0L直四涡轮增压汽油引擎搭配六速手排变速箱，可输出521hp最大马力与51.4kgm峰值扭力，完成0-100km/h起步加速仅需4.4秒、极速310km/h。
不过，LYNK & CO 03 Cyan概念车拿下这两个最速头衔，究竟算不算数，也引起许多全球车迷的讨论，毕竟RENAULT Megane R.S. Trophy-R与JAGUAR XE SV Project 8都还是「限量生产」的量产车，但LYNK & CO 03 Cyan概念车？在海外媒体的求证之下，Cyan Racing表示，03 Cyan概念车不但能够合法上路，并且在瑞典注册，同时也会在保留完整配备设定的情况下，以极限量的方式销售给VIP客户。
顺带一提，如果是接近工厂赛车规格的话，更前面还有一辆6分57秒5的SUBARU WRX STI Type RA NBR，所以，这个两个纪录的含金度到底够不够呢？就留给各位读者们评断吧！