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Suzuki Swift 引擎的扭力提昇菜单M15A

作者: 时间:2020-06-09 197° 生活消费

FROM:JD捷都自动车
地址.台北县中和市景平路575号
电话.(02) 2245-2626
网址.www.wretch.cc/user/jdcars

引擎类别
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File★TB-02
Swift自引进台湾以来,优异的体质想要怎幺改几乎都不是问题,位于中和的捷都自动车,更是业界中的佼佼者,从重视中低速反应的机械增压式样,到完全Hi-Power的涡轮加高角度凸轮轴式样,一直以来阿华几乎都是引领潮流,这次也由阿华来提供大家两套不同性格的改装方向!

Suzuki Swift 引擎的扭力提昇菜单M15A 

JD捷都☆阿华推荐两帖改装大补帖
PHASE.1机械增压Kit
 

主要套件
GReddy机械增压Kit
250c.c喷油嘴×4
JD普利(0.7bar)
e-manage白金版
TOTAL:15万元

2000rpm~5000rpm最大8kgm UP!!

机械增压最大的优点就是利用曲轴输出的动力,推动增压器将动力放大,与涡轮增压必须靠累积废气来推动涡轮叶片才能得到动力不同,因此动力可说是随传随到,也不会有涡轮增压的Lag问题。这套由日本GReddy专为M16A推出的机械增压套件,机械增压本体则是用上震动、杂音较少的3叶片橹式增压器,该增压器最大的好处就是相当便利,只要合準孔位锁上即可,原厂增压值设定于0.5bar,不过JD目前也推出专用普利将增压值提昇至0.7bar。

Suzuki Swift 引擎的扭力提昇菜单M15AM15A的引擎本体如果想用上该增压器,仅需将喷油嘴更换M16A原厂部品,再搭配可程式电脑进行修正后,即可享受到随传随到的畅快动力,儘管不如涡轮增压突如其来的动力输出感,另外无论如何大脚油门狂操它,油温始终稳定的维持在80℃上下,稳定度及耐用度更是无需多说

另外喷油嘴也一併更换上四支250c.c.製品,而一般涡轮增压常见的高温问题,在机械增压上几乎看不到,因此套件内也并未包含大型中冷器,只要可有效控管进气温度即可,坐进车室踏下油门,橹式增压器所发出的噪音相当轻微,而排气管的声浪也几乎没有传达至车室内,另一方面车辆的加速力道也非常奇妙,照理来说机械增压比较适合大排气量的车辆使用,动力放大的效果也会比小排气量车好上许多,也可能是Swift车重较轻,虽然Trust公布提昇幅度约30%,不过实际加速力道更可与2.0L自然进气车抗衡。

Suzuki Swift 引擎的扭力提昇菜单M15A 

Suzuki Swift 引擎的扭力提昇菜单M15A如果怕自排变速箱拖累整体反应,Swift特有的自排加大终传,也可将扭力提前释放,算是相当具有C/P值的改装

Suzuki Swift 引擎的扭力提昇菜单M15A电脑方面可选择黄金版或是白金版两种,价差则是在一万元整

Suzuki Swift 引擎的扭力提昇菜单M15AM15A改1.7搭配Hi-Cam也值得推荐喔

PHASE.2锻造肚内、Hi-Cam及涡轮增压

主要套件
CP锻造活塞
M16A连桿
TD04涡轮机
250c.c喷油嘴×4
e-manage白金版
IN/EX 256 Hi-Cam
TOTAL:15万元

3500rpm~6500rpm最大15kgm UP!!

说到高转速大动力的Swift,当然就会马上想到搭载TD05的JD镇店之宝,虽然最大动力可达280hp,不过阿华还是无法强烈推荐给大家,为了还能保有些许实用性,及顾及高转速的暴发力下,TD04涡轮机还是会比较适合1500c.c.的小S。

Suzuki Swift 引擎的扭力提昇菜单M15A原厂M15A活塞,无论活塞表面或是活塞环部分,都无法面对超越200hp的动力,目前CP锻造活塞已推出M15A专用部品,也算是为M15A注入一支强心针

既然要一拜,当然锻造肚内不可少,CP也已推出对应涡轮及自然进气用的M15A专用锻造活塞,连桿部分则是流用较粗壮的M16A Sport原件,以及捷都店内早已备妥的各色系原厂波司(原厂波司用颜色来区分厚度),上半座部分也换上GReddy IN/EX 256度高角度凸轮轴,而为了应付高达9.0mm的扬程,气门弹簧及气门帽也一併换上M16A Sport强化部品,最后在1.5bar的高增压压榨下,250hp左右的动力更是轻易入手。

TD04大约接近3000rpm时开始反应,约3500转即可释放动力,1.5L的排气量及仅78.5mm的活塞,TD04更可将动力延伸至6500转以后,不过想要享受这种暴力小S,手排变速箱的改装可不能少,如果只是AT设定保证瞬间就操爆你的变速箱。

Suzuki Swift 引擎的扭力提昇菜单M15ATD04涡轮机在打上1.5bar的高增压后,仅1吨1的小S顿时变得相当狂暴,直接跳级挑战2.0L Turbo车也不见得吃亏

Suzuki Swift 引擎的扭力提昇菜单M15A高转速改装当然不可忘记高角度凸轮轴,这组GReedy IN/EX 256度凸轮轴,其角度并不算大,不过9.0mm的扬程配置,上半座部分也必须加以强化才行

Suzuki Swift 引擎的扭力提昇菜单M15A高增压搭配Hi-Cam让你体验不同的小S!

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