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HDi创下省油新纪录!PEUGEOT308全新掀背柴油狮笑傲登台

作者: 时间:2020-06-07 569° X泰生活
HDi创下省油新纪录!PEUGEOT308全新掀背柴油狮笑傲登台 宝嘉联合董事长叶培城(左二)领军,全新 PEUGEOT 308挟带最新柴油动力科技与新世代设计概念笑傲登台! 在台湾百万掀背级距,近几年来虽然台湾车坛不景气的状况尚未改善,但具备特色的柴油动力欧系掀背车款,却逐渐在市场上成为另一波受到消费者注目的焦点,除了优异的燃料效率与适合台湾路况的动力组合外,当然颠覆传统设计窠臼而更能够凸显自我美学风格的产品,绝对是不景气年代下最闪亮的一颗星!
HDi创下省油新纪录!PEUGEOT308全新掀背柴油狮笑傲登台 传承经典,狮迷们引颈期待,PEUGEOT当家中型掀背-PEUGEOT 308即日起正式发表! 根据最新消息指出,PEUGEOT台湾总代理宝嘉联合,日前由董事长叶培城领衔,全新世代 2009年式308新车,除了首度导入双排气量新世代环保节能高压共轨柴油动力外,更将以「道路上的艺术品」为诉求,要在动力、设计、机能等各领域独领风骚,重新定义百万元购车思维的新标準!
宝嘉联合表示,首度进军台湾市场的全新308车系,初期引进的是搭载HDi环保节能共轨柴油引擎的 308 1.6 HDi与2.0 HDi两款车型,皆搭载欧洲市佔率第一、PEUGEOT引以为傲的HDi高压直喷柴油引擎。
1.6 HDi搭配EGC六速自手排变速箱,配合F1换档拨片设计,绝佳油耗表现甚至优于手排车型。2.0 HDi搭载六速手自排变速箱,并配备超大全景式强化玻璃车顶与多达9具SRS防护气囊等配备,而且308 2.0 HDi搭载一具2.0升(1,997c.c.)HDi柴油引擎,可输出136hp最大马力及32.7kgm的峰值扭力;而如驾驶者有急加速的需求,系统可提供Super-boost瞬间超增压功能,藉由VGT(Variable Geometry Turbo)可变几何涡轮的增压值改变,让突如其来的加速超车动作更显轻鬆,以加速表现为例,0-100km/h加速仅需10.1秒,平均油耗达到14.7km/L。
308 1.6 HDi不凡的省油表现,可从其打破的两项金氏世界省油记录可见一般。
2008年5月,由John与Helen Taylor夫妇,驾驶一辆与市售版本同规格搭载五速手排变速箱之308 1.6 HDi,进行环绕澳洲海岸的省油挑战,最后一共耗时25天行驶总里程14580公里,完成环绕澳洲海岸一圈,成功缔造两项金氏世界省油纪录:一项为一桶油60公升可行驶达1919公里,另项则为全程平均油耗31.95km/L(3.13l/100km)。
此外,308自一上市即获得德国车坛最高荣誉 – Golden Steering Wheel金舵奖肯定。今年在澳洲并以1.6HDi车型创下全程平均油耗31.95km/L的金氏世界纪录!在安全性方面,308获得EURO NCAP五颗星最高评价,此外引进台湾市场销售的1.6HDi车型标準配备六具SRS防护气囊,2.0HDi更标準配备达九具SRS防护气囊。
当然,308能荣获此项殊荣,源自于其所具备的产品优势:独特的造型设计、猫科动物的动感表情、RV半高车顶设计的舒适空间、PEUGEOT绝佳的优异操控表现、完善的主动安全配备。且PEUGEOT 长久致力于环境保护,以创新科技降低油耗及CO2排放;此外,308还提供了无可比拟的产品质感及操控表现,多样化车款及高效能动力输出,皆为308获得德国评审们一致肯定的原因。
延续307首创的半高顶RV空间设计,以及独特的大面积前挡玻璃,在308上更展现出1.49m2 的超大宽广视野,增添车室内极佳的採光效果;且308 2.0 HDi可延伸至后排座椅的1.26m2超大全景式强化玻璃车顶,让驾驶人与乘员一同畅享与大自然合一的行车乐趣。
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